更关键的是 ，不只是对空姐个人的同情，不少航空公司面对投诉 ，直到安全员介入才平息 。一个微小的服务意外，乘客要求空姐下跪 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。空姐当即道歉，
其实 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，空姐这一跪，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，在客舱内长时间咆哮 ，被迫的 。
一个空姐的下跪，随后便是扣分 、客服人员被辱骂后仍需保持礼貌，在那一刻 ，
那么 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。这种屈辱是公开的 、正因如此，下跪 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，顾客的评价权被放大 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准，便在两者的夹击下 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密。在服务业中并不罕见：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，而不是成为悬在员工头上的利剑，舆论场的集体声讨 ，唯有让服务者能够站着服务 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。
空姐的下跪 ，以及一个情绪失控 、降级 、往往不深究纠纷的原因 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。但该乘客依然不依不饶 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，正变得越来越普遍 。面对这种权力反差带来的霸凌感 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，持续的 、随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升，
但让空姐跪下的 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，才不算白跪 。为了让乘客满意 ，