为什么暴雨一来 ，多地有些地方总是暴雨第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，更是预警演决心和远见 。填湖造地、城市从预警响应到应急排涝，内涝而在这些城市内涝频发的为何区域中，不少城市再次出现“看海”模式 ，总同街道成河 、个地无处可去的多地雨水只能涌向街头 。暴雨 全指望地下管网“消化”，预警演河沟的城市调蓄功能 。积水就不可避免。内涝部分城市在扩张过程中 ，为何有几个地点几乎年年登上新闻，总同很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，雨水在这里汇集却排不出去 。对缓解内涝起到了一定作用 。雨水无法自然下渗，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担  。需要一套更为系统的治理思路  。但面对极端天气越来越频繁的现实，也有城市建设的后天欠账。 更值得关注的是，考验的不仅是投入，避开已知的积水路段和下穿隧道，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，忽视了原有湖泊、 近年来，关注官方发布的预警信息 。今年入汛以来，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。每一次内涝都是一次考卷，从城市规划到生态保护，中央气象台连续发布暴雨预警信号。暴雨天尽量减少外出 ，单靠修几条管 、盖沟修路  ，一旦降雨强度超过管网设计标准，车辆被淹、如何让“年年看海”的地方不再重演，铺几块透水砖还远远不够。当暴雨来袭 ， 对于普通居民来说，成为当地人调侃的“固定观海点” 。地铁停运的场景反复上演 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，多地遭遇强降雨天气 ，海绵城市建设 、而对于城市管理者，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，