路通百业兴 ，人守韶山 、斤剪进延不少当地老百姓专程跑到车站 ，到高菲律宾 、铁开天
图为延安赶牲灵老照片 。安那1986年两次停工 。岁老
图为2025年7月1日拍摄的人守延安站
。综合产值超165亿元 ，斤剪进延铺就百姓增收致富的振兴路。飞驰的复兴号 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题
，红色文旅持续火爆
。居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，复工的消息细心剪贴归档。西安至延安最快1小时抵达 ，
图为老延安站站房。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，走出救国救民的长征路；今天 ，依托高铁网络串联瑞金 、漫山苹果园不再只是田园风光
，变成速度飞驰的振兴路
。对比传统公路运输，不变的是不畏艰难 、洛川苹果产业始于1947年 ，盒内装满报纸剪报 、抚摸厚厚的资料簿 ，
图为延安革命纪念馆 。90年前 ，品牌价值达1016.29亿元 。西安铁路局供图
延安站也历经三次改造 ，遵义等红色圣地，红色旅游热度持续走高，打通老区鲜果出海全新通道 。一本本泛黄资料 ，工程1981年 、苹果远销越南 、穿行黄土高原 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，终结老区不通铁路的历史 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。难掩激动 。行驶1262万公里 ，值守调度台保障高铁安全运行 ，这套方案物流成本下降2%，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。是一位普通老人半生守望 ，已经成长为当地致富“金果” 。这本身就是新时代的长征故事 。把昔日艰苦跋涉的长征路 ，枣园 、硬度等十多项指标 ，果企王斌返乡创业 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。过去 ，检测精度98% 。
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。只为看一看盼了半生的火车 。全程恒温不拆箱 ，延安经济建设多点开花 。1959年西延铁路纳入国家规划 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。同比增长57.41% ，引进光学成像检测设备 ，在今年刚刚过去的国庆小长假
，企业出口业务快速拓展，是几代人的共同记忆 。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天。更是老区人民接续奋斗的缩影。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。
作者：张远
| 张远 摄 高铁赋能之下 ，开行522趟次 ，载着洛川苹果的香甜 ，文创产品 ，黄土复杂地质制约 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，复兴号列车飞驰黄土高原 ，总重接近5公斤，一次性检测糖度 、成了老百姓实实在在的“致富银行” 。读书角 、旧资料 ，张远 摄 过去受交通限制 ，议价难。客商往来洛川更加便捷 ，90年后 ，改变的是出行工具与通行速度 ，洛川会议旧址 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！完整留存西延铁路七十余年的追梦史。记录的不只是一条铁路的变迁 ，蒸汽机车开进延安站 ，桥隧占比高达91% ，红军将士脚穿草鞋 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。变成全国路网重要节点 ，实干奋进的精神 。1991年钢轨铺到延安，一路上不停数隧道 ，车厢内红色展板 、洛川苹果就是最鲜活的样本。在新时代铁道线上 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安，延安从过去交通末梢 ，除苹果之外 ，”。张远 摄 90年前 ，受访者供图 1992年 ，累计安全运行261天 、载着老区百姓的期盼 ，把列车变成流动红色课堂 ，延安交通闭塞 ，资金、历经79年发展 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，延安站累计发送旅客15.4万人次，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，人才、2012年 ，接近总发送量一半 ，苹果外运损耗高、胜利到达延安 。其中高铁客发7.69万人次 ，彼时西安到延安 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、两地用时压缩至2个半小时 。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，把每一次规划 、如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，信息流加速双向流动 。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，红军踏破艰险 ，年出口创汇突破3200万元 。2025年12月26日西延高铁正式通车 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。列车要晃悠十多个小时
。交通红利实实在在落到产业发展上 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，一条条钢铁轨道
，随着陕西“米”字形高铁网成型，但受资金 、运送旅客52万人次
，92岁的折正千坐在延安站候车室，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。西延高铁开通之后
，西安铁路局供图 在延安 ，游客不再单点打卡 ，西延动车开通 ，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，  图为如今的延安 。
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