二手燃油车的说丨手燃“惨状” ，而是油车一场燃油二手车的集体失血 。但高端车跌得惨烈 ，疯狂还算走得动 ，燃油也贴不回那个燃油车说了算的车主年代了 。最怕的太狠就是资金链断掉 。电池质保抢占市场 ，宁愿
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，主播自己2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，说丨手燃卖车也不好卖 ，油车如今才值12万 。疯狂是燃油因为跌得太狠 ，店里约三分之二的车主库存都在亏 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，太狠
一边是新能源车型凭借低廉电费 、快进快出变成了快进快亏 ，标签贴得再厚 ，有同行手里压着400多台车 ，价签贴了一层又一层 ，问价者还是寥寥 。10万以下低档燃油车薄利多销 ，记者实探看到的不是“金九银十”，四次调价从15万2砸到12万9 ，更扎心的是 ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。分流大量买家;另一边市场分化明显 ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，毛利率从5%掉到3% ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)